إن الإفراط في استخدام العقوبات والغرامات كحل لأزمة المرور لن يساعد علي حلها أو التخفيف من وطأتها‏,‏ ويكفي أن تنظر إلي ما تسببه فوضي الميكروباصات في شوارع القاهرة‏,‏ لتدرك أن المسألة أعقد بكثير من تغليظ العقوبات ما دمنا لم نجد حلا جذريا لانتظارها وسيرها‏,‏ مما سيجعل تعديلات قوانين المرور مجرد حرث في بحر لن يحقق نتيجة ملموسة‏.‏

العقلاء.. لا يرون ضرورة لإصدار قانون مرور جديد، لأن في القانون الحالي ما يكفي من عقوبات لردع المخالفين، ولعودة الانضباط إلى الشارع، غير أن القانون لا يطبق، إلا على الغلابة فقط أو لـ"التهويش"، والتخويف، طمعا في دفع المعلوم. غالبية الناس، لا يرون في قانون المرور الجديد، إلا وسيلة جديدة، لرفع "الفيزيتا" و"الرشاوى" وتعزيز وتقوية الفساد في الإدارات التي تعتبر "فلاتر إجرائية" لا يستكمل ترخيص السيارة إلا بها..

مبروك عليهم "طاقة القدر" التي سيفتحها لهم القانون الجديد، وعظم الله أجركم في الشعب المصري.

لا شك هذا التقارب الملحوظ بين واشنطن وطهران يبعث علي التفاؤل ويجدد الآمال في إمكانية التوصل لحل سلمي للأزمة النووية الإيرانية لكن الخوف من أن يكون هذا التقارب بمثابة الهدوء الذي يسبق العاصفة ومناورة من قبل واشنطن لإثبات أنها استنفدت الجهود الدبلوماسية حيال الدولة الإسلامية التي ترفض وقف تخصيب اليورانيوم ومن ثم لابديل عن الحل العسكري الذي تسعي إليه تل أبيب وتحاول اقناع إدارة بوش به قبل انتهاء ولايتها نهاية العام الجاري.

الـ 30 ألف جنيه، التي تعطف د. نظيف، وأمر بصرفها، لأسرة كل ضحية، في مأساة قطار مرسي مطروح، هل تكفي لتعويض كل أم، عن فقدان فلذة كبدها، أو تعويض أخ عن فقدان شقيقه وسنده في الحياة، أو تعويض أطفال عن حرمانهم، من حنان الأب وحضنه الدافئ؟! عجيب أمر هذه الحكومة الظالمة، الغائبة عن الوعي، لأنها في الوقت الذي، يتم فيه تقييم »لعيب« الكورة.. بالملايين، تقوم في ظلم فادح، بتقييم حياة ضحايا الكوارث.. بالملاليم!

ردا علي أسئلة: هل البشير مذنب أم بريء من اتهامات المحكمة الدولية ؟
الواقع أن الإجابة علي هذا السؤال أفضل ما تكون عند المفكر فريد الاطرش الذي بذل جهدا فكريا طيبا خرج بعده بهذا الرد : مقدرش اقول آه مقدرش أقول لأ.. يمكن أقول آه غيري يقول لأ .